Pytanie: Czy Lufthansa zasługuje na 5 gwiazdek..? Jakiś czas temu SKYTRAX ogłosił, że LUFTHANSA, jako pierwsza europejska linia lotnicza otrzymała w rankingu 5 gwiazdek. Tak się składa, że miałem okazję lecieć w maju bieżącego roku 4 odcinki (czytaj: http://7mildalej.pl/lizbona-na-majowke/ oraz http://7mildalej.pl/stop-over-w-monachium/) niemieckim dobrem narodowym:
- WAW-MUC
- MUC-LIS
- LIS-MUC
- MUC-WAW
Wszystkie rejsy były lotami liniowymi obsługiwanymi bezpośrenio przez LUFTHANSĘ / LUFTHANSĘ REGIONAL.
Odcinek WAW-MUC:
- samolot: EMBRAER E-195 (D-AEBC)
- lot nr: LH1613
- konfiguracja: 8 business + 104 economy
- pitch: 32inc / width: 18,25inc
- start: 13.15 / lądowanie: 14.45
- boarding: WAW – rękaw / MUC – autobus
- klasa lotu: ECONOMY
Samolot wystartował z kilkuminutowym opóźnieniem, wylądował z prawie 15 minutowym opóźnieniem spowodowanym kolejką do lądowania na MUC.
Obsługa na pokładzie bardzo miła i uczynna. W takim locie (1,5h) nie przysługują poduszki i koce, a jednak można było bez problemu uzyskać.
Posiłek: kanapka na zimno + napój do wyboru (w tym alkohol). Nie było problemu z dodatkowym napojem.
Odcinek MUC-WAW:
- samolot: AIRBUS A-321 (D-AIDC)
- lot nr: LH1792
- konfiguracja: 30 business +160 economy
- pitch: 30inc / width: 18inc
- start: 19.30 / lądowanie: 21.40
- boarding: MUC – rękaw / LIS – rękaw
- klasa lotu: ECONOMY
Samolot wystartował z kilkuminutowym opóźnieniem, wylądował przed czasem rozkładowym (ok. 10 minut). Obsługa na pokładzie OK. Ilość komunikatów – niezakłócająca relaksu na pokładzie. Brak rozrywki pokładowej.
Posiłek podstawowy: ciepły posiłek + woda mineralna. Dodatkowo napoje według zapotrzebowania. Podano ravioli z mięsem w sosie pomidorowym + bułka, masło i batonik kit-kat.
Odcinek LIS-MUC:
- samolot: AIRBUS A-320
- lot nr: LH1779
- konfiguracja: 28 business +138 economy
- pitch: 30inc / width: 18inc
- start: 10.50 / lądowanie: 14.45
- boarding: LIS – rękaw / MUC – rękaw
- klasa lotu: ECONOMY
Samolot wystartował z punktualnie, wylądował również punktualnie.
Obsługa na pokładzie bardzo miła i uczynna. Posiłek podstawowy: ciepły posiłek + napój do wyboru.
Dodatkowo napoje według zapotrzebowania – bezproblemowo (w tym alkohol). Posiłki dietetyczne – dostępne na wcześniejsze zamówienie. Brak rozrwyki pokładowej.
Odcinek MUC-WAW:
- samolot: EMBRAER E-195 (D-AEMD)
- lot nr: LH1614
- konfiguracja: 8 business +104 economy
- pitch: 32inc / width: 18,25inc
- start: 14.45 / lądowanie: 16.15
- boarding: MUC – autobus / WAW – rękaw
- klasa lotu: ECONOMY
Samolot wystartował z kilkunastominutowym opóźnieniem, wylądował ok. 16.25 (10 minut opóźnienia). Na „-” trzymanie pasażerów w autobusie na rozgrzanej płycie w MUC (przed startem) przez 15 minut. Obsługa na pokładzie bardzo miła i uczynna.
Posiłek: kanapka na zimno + napój do wyboru (w tym alkohol). Nie było problemu z dodatkowym napojem, w tym ciepłym.
Ocena linii lotniczej:
Na cztery loty – 2 punktualne lub przed czasem + 2 loty opóźnione (do 15 minut). Jeśli chodzi o standard podróży – ilość miejsca w klasie ekonomicznej – wystarczająca; fotele rozkładane we wszystkich samolotach. Obsługa (cabin crew) trzyma poziom. Posiłki jak na lotach do 3.000 km – jak najbardziej OK. Możliwość wyboru na etapie rezerwacji dań dietetycznych. Internet płatny (w taryfie LIGHT). Boarding sprawny i szybki. Brak rozrywki pokładowej / ekranów LCD o locie, ale na tych odcinkach to raczej standard.
Nie korzystałem z bagażu nadawanego – brak możliwości oceny tego obszaru – waga: 23 kg (50lbs) – jedna sztuka. Cabin bag – standard: 8 kg / wymiary: 55cm x 40cm x 23cm.
Subiektywna ocena:
- + samoloty
- + obsługa
- + posiłki
- + ilość miejsca w economy
- + szybka i prosta rezerwacja internetowa
- + intuicyjna aplikacja mobilna
- – brak ekranów LCD chociaż z info o locie
- – brak nawet pakietu startowego internetu za „free”
- – punktualność – niby się mieszczą w widełkach
4 odcinki po Europie – moja ocena: 4,5/5, ale ostateczną wydam jak zrobię LUFĄ jakiś long-haul.
